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北京首个自动驾驶测试场启用 智能纯电动车本年上市

admin 2019-07-04 231人围观 ,发现0个评论

  原标题:北京首个主动驾驭测验场启用 智能纯电动车本年上市

  外形呆萌的北汽新能源LITE无人驾驭车成为昨日进驻测验场的第一批车型,其无人驾驭体系对“路况”应对自若。

  无人驾驭车只能“违规”上路的为难很快将完结。记者昨日得悉,“国家智能轿车与才智交通(京冀)示范区海淀基地”已正式启用,这是北京市首个主动驾驭车辆关闭测验场,北汽新能源、北汽福田、百度、经纬恒润、禾多科技等企业的主动驾驭车辆都已开端在该基地内研制测验。在此基础上,本市交通办理部门将推出第一批可用于主动驾驭的测验路途。北汽新能源相关负责人泄漏,本年北京车展期间,北汽无人驾驭车就将正式上路。

  主动驾驭车有了“驾照”考场北京首个自动驾驶测试场启用 智能纯电动车本年上市

  上一年,百度CEO李彦宏乘坐主动驾驭车上五环被开罚单,成为网络热门。尔后,北京加速了相关办理标准的出台。

  本次启用的主动驾驭关闭测验场,坐落海淀区北安河路邻近,占地面积约200亩,由北京智能车联工业立异中心携手海淀驾校一起打造,是全国首个面向主动驾驭车辆研制测验、才能评价而建造的关闭测验场所。

  测验场包括城市与村庄杂乱路途环境,可构建上百种静态与动态典型交通场景,并搭载了网联通讯设备与体系,支撑网联驾驭研制测验。测验场还供给布景车辆、模仿行人等模仿交通流设备、模仿公交车站、模仿施工路段等模仿设备,可为乘用车和小型商用主动驾驭车辆供给研制测验与才能评价服务。

  而根据本市主动驾驭的相关规则,车辆不只要完结会车、过限宽门、窄路掉头、坡道泊车和起步等动态驾驭使命,还要有对路途、标志标线的认知才能及对交通法规的恪守才能。“车辆要想经过测验,门槛比人考驾照可高多了。”北汽新能源技能人员表明。

  引人重视的是,北京交通办理部门清晰,测验车辆测验期间发作交通事故或交通违法行为,将确定测验驾驭员为车辆驾驭员,由市公安交管部门依照现行路途交通安全法律法规的规则进行处理,并由测验驾驭员承当相关法律责任。业内人士估计,在较长一段时期内,主动驾驭车辆将很难完成真实无人驾驭北京首个自动驾驶测试场启用 智能纯电动车本年上市。

  智能纯电动车本年上市

  发动典礼上,进驻测验场的第一批车型一起露脸。其间,北汽新能源LITE无人驾驭车小小地展现了一下技能。

  赤色的车身贴着“无人驾驭”“解放双手”等字样,车头车尾装备五颜六色显示屏,这辆两座电动小车很是呆萌。进入测验场后,只见LITE平稳地在路上行进,在路途止境主动掉头回来,红北京首个自动驾驶测试场启用 智能纯电动车本年上市灯停绿灯行,对全部应付自若。车内虽有驾驭员,但这全部都不是驾驭员的操作,靠的是车辆的无人驾驭体系。

  “LITE无人驾驭车能够十分安全活络地完成主动跟车、车道坚持、主动换道、自主避障防撞以及交通灯辨认等功能。”北汽新能源工程研究院院长杨子发说。

  杨子发泄漏,在本年的北京车展上,LITE无人驾驭车将正式上路,与广阔顾客碰头。

  实际上,北汽新能源现已与百度打造出L4级(高度主动驾驭)无人驾驭轿车,而且开端将研制效果应用到量产车型上。2018年,北汽新能源将推出EU450和ET400两款量产的智能纯电动轿车,将搭载更高阶的智能驾控体系、人机交互体系及半主动驾驭技能。

  亦庄大型测验场6月竣工

  新能源智能轿车工业、人工智能工业是北京十大高精尖工业中的两个要点培养工业,而主动驾驭是这两个工业的技能交汇点。北京在全国首先发布了主动驾驭轿车路途测验系列文件,为主动驾驭范畴的立异企业和团队,加速立异脚步发明有利条件。

  2017年12月中旬,北京发布《关于加速推动主动驾驭车辆路途测验有关作业的辅导定见(试行)》和《主动驾驭车辆路途测验办理实施细则(试行)》等文件,供给了主动驾驭车辆路途测验的安排办理方针根据。本年2月初,本北京首个自动驾驶测试场启用 智能纯电动车本年上市市又发布了《北京市主动驾驭车辆路途测验才能评价内吕燕容与办法(试行)》及《北京市主动驾驭车辆关闭测验场所技能要求(试行)》,清晰了什么样的智能驾驭车辆能上路、什么样的场所能展开主动驾驭才能测验与才能评价活动。

  下一步,本市还将持续发布主动驾驭车辆测验路段路途要求,清晰什么样的敞开路途能够答应主动驾驭车辆进行路途测验。现在,北京市经济技能开发区现已建成了全国首条车联网测验路途。

  据悉,一个占地更大、场景更丰厚、技能更先进的关闭实验测验场所也已开端在北京经济技能开发区开工建造。新的测验场占地650亩,包括高速公路、山路、村庄路途、城市杂乱环路、铁路、地道等多种交通场景,估计于本年6月竣工运用。(记者 董禹含)

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