登陆

被雷克萨斯抢走二线豪车销量冠军后,凯迪拉克拿出了一个APP

admin 2019-09-06 250人围观 ,发现0个评论

凯迪拉克要做汽车圈『海底捞』了?


文|郭文静

图|来历网络

在成为二线奢华品牌首个年销量超20万辆的品牌后,凯迪拉克率先在『服务』范畴敞开了新一轮的竞赛。

全国乘用车商场信息联席会的数据显现,本年7月份,国内奢华车商场销量为18.4万辆,同比添加24.3%;1-7月累计销量为123.08万辆,同比添加10.7%。从累计销量增速来看,在我国车市的全体下行态势下,奢华车商场增速也不可避免的减缓。

面临奢华车商场的新态势,各大奢华品牌也开端调整战略,自2016年起高歌猛进的凯迪拉克尽管本年销量增速减缓,前7个月累计销量近13万辆,同被雷克萨斯抢走二线豪车销量冠军后,凯迪拉克拿出了一个APP比添加2.1%,但依旧处于二线奢华商场抢先方位,从其最近的动作来看,凯迪拉克好像决定在服务范畴发力,提高品牌力,直面商场增速减平缓消费晋级的两层检测。

8月16日,凯迪拉克举行服务敞开日,官方邀请了车主和媒体体会其本年4月份发布的MyCadillac超级APP,这款APP依据上汽通用『7S模块化经销商服务体系』打造,打通了售后服务线上、线下边界,成为掩盖凯迪拉克车主全用车生命周期的数字化整合端口。

在汽车职业,相似这样的服务APP并不少,但凯迪拉克声称其这款APP是『职业功用最全』,并表明未来服务对客户选车的影响将越来越大。

30秒搞定修理保养

据官方介绍,MyCadillac APP可认为用户供给『修理保养』、『支撑增值』、『服务延展』三大类二十一项整合服务,包含在线预定、上门取送车、长途签单、长途盯梢、在线付出及点评共享等。使凯迪拉克车主离别传统『面临面』和费时操心的售后服务形式,只需指尖轻触屏幕,即可经过『MyCadillac』一键享用『快捷』『高效』『通明』的全流程『新美式奢华服务』。

简而言之, MyCadillac APP经过整合凯迪拉克移动互联科技和安吉星OnStar大数据,能够依据车辆行进路程、机油寿数、轮胎胎压等情况,主动推送售后保养修理提示,并向车主推送详细的保养和有必要的保护项目,车主能够经过APP预定凯迪拉克专属服务人员上门取送车。即便车主不在家,也能够经过安吉星OnStar长途开关锁功用,授权服务人员敞开车辆。

一起,从上门取送车,到送站修理,都能够在MyCadillac中实时检查并全流程监控,据官方介绍,服务人员上门取送车前都会拍照包含车辆表里共9张相片,并将相片上传至APP留下记载,而服务人员温心彤的取送车轨道也都能在手机上看到,保证客户对自己的车辆情况一望而知。

修理保养服务完毕后,车主也能够直接在APP上签单并付款。运用MyCadillac能够将车主此前需求消耗数小时的奔走和等候,在30秒内完结,的确『省时、省心、省力』。

更重要的是,这一服务并不『贵』,据上汽通用汽车凯迪拉克售后服务总监李东敏泄漏,运用MyCadillac预定售后修理保养服务的费用与车主经过电话或直接到店进行修理保养的费用是共同的,仅有上门取送车是额外收费的,而这项服务是被雷克萨斯抢走二线豪车销量冠军后,凯迪拉克拿出了一个APP凯迪拉克托付第三方专业代驾公司供给的,收费规范与城市代驾服务根本共同。而由于网上付出或许会削减现场招待人力,所以网上下单每个4S店还会给出不同的扣头,所以经过APP下单,或许还会享用到更优惠的价格。

此外,MyCadillac还整合了售后金融、凯迪拉克官方车主沙龙、凯迪拉克品牌空间预定观赏以及『Cadillac Life日子精品』在线购买等功用,未来经过严厉甄选的品牌二手车也能够在MyCadillac上进行置换与购买。

凯迪拉克为何『先行一步』?

车壹条在活动现场体会了一下MyCadillac的整个服务流程,的确十分便利,有一种用『滴滴』+『美团』的感觉,这样的体会在其他品牌上也的确稀有,能够说MyCadillac把奢华品牌的售后服务水平提高到了一个新的台阶,而这正是凯迪拉克想要给用户留下的形象——不断创新的、对客户友爱的品牌。

据李东敏介绍,2019年是凯迪拉克进入我国商场的第16年,而跟着消费晋级和近5年的品牌快速开展,凯迪拉克车主人数现已到达近80万,其间新生代客户成为凯迪拉克主力消费人群,平均年龄仅36岁,35岁以下的车主已近60%。

换言之,80后被雷克萨斯抢走二线豪车销量冠军后,凯迪拉克拿出了一个APP现已成为凯迪拉克的车主主体,而这部分年青车主在服务方面最中心的需求是高效率、快捷性与通明度,而且期望经过智能科技或网络途径,来处理车辆运用问题。李东敏表明,现在传统售后服务中,客户的痛点会集在价格贵、便利性和服务质量三个方面,MyCadillac的上线能够实在处理客户售后服务便利性的痛点。

自4月份这一APP上线后,用户不断添加,到现在用户量超越36万,获得了年青用户的广泛认可,忠实用户的活跃度也在不断添加,而针对『老车主』,凯迪拉克还推出了一系列服务晋级方案,在招待规范提高上推出『忠实客户特别招待流程』,一起也会依据客户参加售后服务的年限,定制化的打造相应的『长时间忠实客户维系方案』,使老客户获得相应的工时减免及优惠政策。

现在,凯迪拉克现已具有近300家经销商出售和售后服务网络,掩盖全国100多个首要中心城市和区域;在三、四线城市也具有高标准小型出售服务网络,MyCadillac APP现已完成了对悉数4S店的掩盖。

写在最被雷克萨斯抢走二线豪车销量冠军后,凯迪拉克拿出了一个APP终

经过了几年的高速奔驰之后,凯迪拉克进入了平稳开展阶段,这契合汽车职业的客观开展规律,而在跨过年销20万辆大关之后,凯迪拉克『慢』下往来不断夯实服务体系、重塑品牌形象,这对其在新阶段获得更大打破有重要意义。

正如凯迪拉克的车主集体结构,整个奢华品牌的用户集体都在变得日益年青化,而针对这部分80后、90后年青用户,产品、服务、品牌被雷克萨斯抢走二线豪车销量冠军后,凯迪拉克拿出了一个APP转向年青化是有必要的,MyCadillac便是凯迪拉克在服务上向年青化转型的务实表现。

而汽车商场产品同质化现象益发严峻,这时候服务的重要性就凸显出来,跟着我国顾客越来越理性,未来『服务』将成为顾客购车的重要考量要素,凯迪拉克此刻『先行一步』明显是为了抢占先机。

请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP